上海奉贤到九江物流专线整车回程车往返专线 避免的纠纷,下面列举一些案例,希望货主尽量遵循,来规避不必要的麻烦和损失。回程车、返程车为各企业提供了降本增效、快速安全的同时,也由于种种原因,产生了不少可以 1.实报重量 因为每种车型都有安全的装载质量区间,严重**载可能会造成严重的行驶后果,形成安全隐患,不能因为想降低运费,而瞒报货物实际质量。 瞒报重量的结果,要么车主肆意加价,货主有口难辩。要么,被交管部门抓到,扣车扣货,还需要货主承担高额罚款。要么,出现严重的事故,货主也需要承担主要事故责任。总之,不能心存侥幸。 2.实报立方 前表中所列车型装载立方,属于平均装载立方,不是**可以装载立方。不同货物、不同尺寸、不同质量等因素,决定了单位立方的亏方率。就是同等的箱体,装载不同的货物的体积肯定不相等,甚至相差比较大。 所以,在需要找车时,必须要把货物的尺寸详细整理,传送到我司,我司有专职业务人员进行核算、配对,尽量避免亏方、浪费空间情况的发生。 3.不要跟车 有的客户基于各种原因,希望有人跟车**,其实是不可取的。 因为,所有的货运车辆只有货运资格,没有客运资格的。物流公司、车辆单位等运输主体,只为所载货物负责,即货损、货差、延误等产生的后果而负责。假如,在路途中发生交通意外,也是负责赔偿货物的责任,对于人身伤害也只能爱莫能助了。 并且,陌生人跟车对于司机的安全驾驶也造成了一定的隐患;不和司机说话就睡觉,干扰了司机专心开车,传染了困意;一路和司机说还,影响了司机的开车习惯,扰乱了司机的注意力。并且,和陌生人**,就是根本的不习惯。 4.不要催单 一般中长途的司机都有长期形成的路线、时间规划,路途中休息的次数、时间,依然形成潜意识,整个行程需要的时间基本差不多,司机也会根据客户的要求规划行程的。所以不要频繁地联系司机索要位置。 由于客户多频次地联系司机,司机要么比较烦躁,频繁地接打电话,要么为了赶时间,忽视了安全休息时间,造成事故。往往事与愿违。 试想,哪个司机拉了货物在路上偷懒呢。。。